Casque Cross ARAI MX-V Hayden WSBK Bleu/Rouge

Casque Moto Cross ARAI MX-V Hayden WSBK Bleu/Rouge. 

Le MX-V est le nec plus ultra des casques off-road en matière de performance et de sécurité. 

• Calotte en fibre composite ScLc (Super complex Lanimate construction) extrêmement résistante aux chocs.
• Système de ventilation supérieure entièrement démontable pour un nettoyage plus facile.
• Ventilation mentonnière amovible équipée d’une grille en acier inoxydable.
• Intérieur Dry-Cool® entièrement démontable et lavable, permet un séchage plus rapide des tissus, améliore la circulation de l'air et maintient une température optimale dans le casque.
• Peel away, possibilité d’ajuster les coussinets de joue pour un meilleur confort.
• Système de contour du visage FCS, composé d'une plaque flexible suivant la forme de la joue et d’une mousse élastique qui agit comme un ressort derrière cette plaque, offre un meilleur maintien et améliore le confort au niveau de la mâchoire inférieure
• Système de déverrouillage d'urgence: facilite le retrait du casque en cas d'accident.
• Le joint de champ de vision a été spécialement conçu pour offrir un meilleur maintien de l'élastique du masque cross
• Homologation européenne ECE 22.05
• Garantie 5 ans

Comment choisir votre taille de casque cross?

A l'aide d'un mètre ruban (de couturière), prendre la mesure au-dessus des oreilles,  du bourrelet formé par le sinus frontal au-dessus des sourcils vers l’arrière du crâne sur la partie de l’épine occipitale la plus externe.

Guide des tailles Adultes

• XXXS : tour de tête 49/50 cm
• XXS : tour de tête 51/52 cm
• XS : tour de tête 53/54 cm
• S : tour de tête 55/56 cm
• M : tour de tête 57/58 cm
• L : tour de tête 59/60 cm
• XL : tour de tête 61/62 cm
• XXL: tour de tête 63/64 cm
• XXXL: tour de tête 65/66 cm

Essai

A réception du casque, il est normal d'éprouver quelques difficultés à l'enfiler notamment s'il s'agit d'un casque intégral. Tous les casques intégraux sont étroit dans leur ouverture pour éviter leur déchaussement et favoriser le bon positionnement.

Les jugulaires doivent donc être écartées pour enfiler le casque, et faciliter le passage de votre tête lors de l’essai.

Ensuite, après l'avoir porté 5 minutes environ, vérifiez que vous n'avez aucune douleur ou marque conformément aux recommandations habituelles d’essai. Cependant, gardez à l'esprit que suite à son achat, il vous faudra porter le casque plusieurs fois avant d'être totalement à l'aise dedans : Le casque se "rode" en fonction de votre morphologie. 

Conseils subsidiaires:

1. Il ne faut pas prendre un casque trop grand, car, une fois rodé, ce dernier deviendrait mobile sur votre crâne au roulage, et n’assurerait pas une protection correcte (risque de déchaussement, de pivot).
2. Un casque doit être ajusté, ferme au visage pour votre sécurité.
3. Un tour de tête d'un ado même s'il est égal à celui d'un adulte nécessite d'acheter un casque "enfant"

RETOUR GRATUIT CASQUE MOTO

Vous vous êtes trompés de taille, de couleur ou avez tout simplement changé d'avis ? ... Pour ce produit, BST moto prend en charge les frais d'expédition de retour et ce pendant 30 jours à date de l'expédition du produit. 

Comment ça se passe : 

1. Contactez-nous avec votre N° de commande et la référence du produit à retourner
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3. A réception vous serez remboursé. Libre à vous de commander à nouveau le bon produit quand vous le désirez

Conditions à remplir : 

• Le produit doit être en état neuf dans son emballage intact d'origine. 

Nous serons très strict quand à cette condition à remplir. Seul notre SAV sera juge de la qualité du produit retrourné. Si ces conditions ne sont pas remplies, votre produit vous sera retourné automatiquement. 

Caractéristiques du casque de moto cross

• Couleur : Replica
• Intérieur démontable : Oui
• Jugulaire : Double D
• Tailles : XS, S, M, L, XL, ou XXL au choix
• Matériau Fibre de verre
• Homologation Homologué CE
• Type de peinture : Brillant
• Style de Peinture : Replica
• Système de protection boîte cranienne : Non
• Ecran solaire rétractable : Non