Passage de roue ermax 1250 Bandit N 2010

Kit de fixation - 1 support de plaque alu noir - 4 écrous frein Ø5 - 4 vis BHc 6x15 (tête large) - 2 agrafes filetées Ø5 - 2 rondelles plastique Ø5 - 4 vis BHc 5x10 - 4 rondelles métal Ø5 (tête large) - 2 rondelles plastique Ø6 - 2 vis BHc 5x20 - 2 vis tôle 3x16 Montage - Démontez la selle. Débranchez les clignotants et léclairage de plaque. - Démontez la bavette dorigine. Retirez les 2 clips qui maintiennent le passage dorigine sur la coque. Insérez les 2 agrafes sur la coque arrière comme indiqué sur la photo 2. - Fixez le passage dorigine à laide de 2 vis BHc 6x15 sur les 2 trous les plus proches du feu (photo1). - Fixez le support de plaque en alu sur le passage fourni à laide de la visserie BHc 5x10, des rondelles métal et des écrous frein Ø5. Les rondelles se positionnent entre le passage fourni et les écrous. - Positionnez le passage fourni et fixez-le avec les vis BHc 6x15 restantes et les rondelles plastique Ø6 pour éviter la détérioration de la peinture, ainsi que les vis BHc 5x20 et les rondelles plastiques Ø5. - Maintenez le passage fourni au niveau des deux cotés de la batterie avec les 2 vis tôle fournies (éventuellement pré-perçage du passage à 2mm). - Branchez léclairage de plaque et les clignotants. Montez la plaque dimmatriculation sur son support. Il est conseillé de vérifier linclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, pliez le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est sur la pièce en ABS). Le garde boue et le passage de roue Ermax sont compatibles.