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Bombe de Peinture Voiture Otosan 150Ml
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NI REPRIS NI ECHANGE - VENDU UNIQUEMENT EN EUROPE
- Code Couleur Constructeur
- Nom de la Couleur
- Année de construction
Où Trouver Votre Code couleur Otosan ?
Vous trouverez le code couleur Aixam au niveau du Code 2,3,4,7,8,10,15,17,18,22
Propriétés du de la Bombe de peinture Otosan
Couleur originale du constructeur Séchage rapide Excellent pouvoir couvrant et garnissant Teinte et brillance longue durée Résistant aux chocs et éraflures Résistant aux conditions atmosphériques Excellent anticorrosion Inaltérable et résistant aux rayons UV Excellente adhérence
Caractéristiques Physiques et Chimiques
- Volume : 142.5 ml en Spray
- Rendement : en fonction de l'état et de la couleur du support,
400 ml couvrent env. 1,25 à 1,75 m² - Base : résine acrylique
- COV : à peu près 88 % w/w C(omposants) O(rganiques) V(olatiles) Extrait
- Sec hors poussière : après 5 à 10 minutes
- Sec au contact : après 10 à 20 minutes
- Sec à coeur / à repeindre : après 2 heures
- Résistance à la chaleur : jusqu'à 110°C
Mode d’emploi bombe peinture Voiture Otosan Avant utilisation, lire et suivre scrupuleusement les indications sur l’emballage.
Pré-traitement La surface doit être propre, sèche et dégraissée. Eliminer les restes de vieilles peintures, ensuite poncer et appliquer une couche de fond avec un primer MoTip convenant au support. Après séchage, poncer légèrement (grain P600) la couche de fond.
Peindre votre moto La surface de votre carénage moto doit être propre, sèche et dégraissée. Mettre l’aérosol à une température ambiante. La température d’application idéale se situe entre 15 à 25°C. Avant l’application, bien agiter l’aérosol pendant au moins 2 minutes et peindre un échantillon. La distance de vaporisation de l’objet à peindre se situe entre 25 et 30 cm.
Appliquer la peinture Auto en plusieurs couches fines. Avant l’application de la couche suivante bien agiter de nouveau l’aérosol. Un résultat optimal est obtenu en appliquant une couche de vernis acrylique transparent MoTip. Le vernis 2K est obligatoire pour les teintes à l'eau (Voir Tableau ci dessous)
Après usage, purger la valve en vaporisant bombe Voiture renversée (à peu près 5 secondes).
Le temps de séchage dépend de la température et de l’humidité atmosphérique ainsi que de l’épaisseur de la couche appliquée.
Liste des Codes Couleurs Otosan
Peinture Solvanté : Peut être vernis avec le vernis motip transparent ou 2k |
Peinture à L'eau : Doit être Obligatoirement vernis avec le Vernis Motip 2k |
XSC1056 - GUMUS GRI METALIK (1976-1992) |
XSC1146 - PASIFIK MAVISI (1976-) |
XSC1459 - ZUMRUT YESILI METALIK (1980-1983) |
XSC1462 - AKUA MARIN YESIL METALIK (1980-1983) |
XSC1499 - TOPAZ SARI (1981-1982) |
XSC1499 - TOPAZ SARISI METALIK (1981-1982) |
XSC1550 - SAMPANYA METALIK (1981-1986) |
XSC1551 - FIRUZE MAVI METALIK (1981-1982) |
XSC1801 - NIMBUS GRI METALIK (1983-1986) |
XSC1933 - YAKUT KIRMIZI (1984-1988) |
XSC1936 - SAFIR LACIVERT MET. (1984-1990) |
XSC2251 - ATES KIRMIZI (1988-1995) |
XSC2431 - GUMUS GRI (1996-) |
XSC2472 - BORDO (1992-) |
XSC2544 - JAVA MAVI MICA (1995-) |
XSC2554 - METALIK GRI (1993-) |
XSC2683 - METALIK YESIL (1992-) |
XSC2696 - CAYMAN BLUE (1993-) |
XSC2707 - ELEC. CURRENT (1992-) |
XSC2713 - ONTARIO MAVI (1994-) |
XSC2724 - GUMUS GRI (1993-) |
XSC2727 - SARI (1992-) |
XSC2741 - PAPAYA (1996-) |
XSC2753 - MURTIL BLUE (1993-) |
XSC2756 - TAUR MALLART (1995-) |
XSC2763 - PETROL MAVI (1994-) |
XSC2772 - STATIK BLUE (1995-) |
XSC2790 - JUICE YESILI (1994-) |
XSC2791 - KUM SARI (1996-1998) |
XSC2848 - ASTON GRI (1997-) |
XSC2851 - PANTER SIYAHI (1996-) |
XSC2858 - CURRS YESILI (1996-) |
XSC632 - SIYAH (1972-) |
XSC691 - INCI BEYAZI (1973-) |
Fiche technique
- Type
- VOITURE
- Constructeur
- Otosan
- Code Couleur
- XSC1146
- Nom de Couleur
- PASIFIK MAVISI
- Contenance
- Bombe de Peinture 150 Ml
Références spécifiques
- EAN-13
- 3614721604682