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Bombe de Peinture Voiture Oyak 150Ml
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NI REPRIS NI ECHANGE - VENDU UNIQUEMENT EN EUROPE
- Code Couleur Constructeur
- Nom de la Couleur
- Année de construction
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Vous trouverez le code couleur Oyak (Renault) au niveau du Code 3,4,5,7,8,10,15,19
Propriétés du de la Bombe de peinture Oyak (renault)
Couleur originale du constructeur Séchage rapide Excellent pouvoir couvrant et garnissant Teinte et brillance longue durée Résistant aux chocs et éraflures Résistant aux conditions atmosphériques Excellent anticorrosion Inaltérable et résistant aux rayons UV Excellente adhérence
Caractéristiques Physiques et Chimiques
- Volume : 142.5 ml en Spray
- Rendement : en fonction de l'état et de la couleur du support,
400 ml couvrent env. 1,25 à 1,75 m² - Base : résine acrylique
- COV : à peu près 88 % w/w C(omposants) O(rganiques) V(olatiles) Extrait
- Sec hors poussière : après 5 à 10 minutes
- Sec au contact : après 10 à 20 minutes
- Sec à coeur / à repeindre : après 2 heures
- Résistance à la chaleur : jusqu'à 110°C
Mode d’emploi bombe peinture Voiture Oyak (renault) Avant utilisation, lire et suivre scrupuleusement les indications sur l’emballage.
Pré-traitement La surface doit être propre, sèche et dégraissée. Eliminer les restes de vieilles peintures, ensuite poncer et appliquer une couche de fond avec un primer MoTip convenant au support. Après séchage, poncer légèrement (grain P600) la couche de fond.
Peindre votre moto La surface de votre carénage moto doit être propre, sèche et dégraissée. Mettre l’aérosol à une température ambiante. La température d’application idéale se situe entre 15 à 25°C. Avant l’application, bien agiter l’aérosol pendant au moins 2 minutes et peindre un échantillon. La distance de vaporisation de l’objet à peindre se situe entre 25 et 30 cm.
Appliquer la peinture Auto en plusieurs couches fines. Avant l’application de la couche suivante bien agiter de nouveau l’aérosol. Un résultat optimal est obtenu en appliquant une couche de vernis acrylique transparent MoTip. Le vernis 2K est obligatoire pour les teintes à l'eau (Voir Tableau ci dessous)
Après usage, purger la valve en vaporisant bombe Voiture renversée (à peu près 5 secondes).
Le temps de séchage dépend de la température et de l’humidité atmosphérique ainsi que de l’épaisseur de la couche appliquée.
Liste des Codes Couleurs Oyak (renault)
Peinture Solvanté : Peut être vernis avec le vernis motip transparent ou 2k |
Peinture à L'eau : Doit être Obligatoirement vernis avec le Vernis Motip 2k |
112 - TOPRAK KAHVERENGI MET. (1990-) |
120 - BEIGE MET. (-) |
129 - ANTIK BEJ MET. (1990-) |
161 - SAMPANYA METALIK (1981-1984) |
186 - HOUBLON MET. (1997-) |
367 - GOLD METALIK (1979-1982) |
428 - FIRTINA MAVISI MET. (1991-) |
432 - SAX MAVI (1995-) |
447 - PRUSYA MAVISI MET. (1991-) |
449 - SPOR MAVISI MET. (1996-) |
454 - EGE MAVISI MET. (1996-) |
455 - GECE MAVISI (1986-) |
468 - OZON MAVISI MET. (1989-) |
471 - GOL MAVI (1996-) |
477 - SAFIR MAVISI MET. (1980-1982) |
490 - BALTIK GRISI MET. (1981-1984) |
603 - KUL GRI (1999-) |
608 - TUNGSTEN MET. (1991-) |
620 - GRI MET. (1984-) |
630 - XERUS GRISI MET. (1996-) |
632 - GUMUS (1997-) |
640 - AYSBERG GRISI MET. (1991-) |
674 - ELIZE GRISI MET. (1995-) |
676 - SEDEFLI SIYAH MET. (1996-) |
699 - SIYAH (1976-1986) |
710 - BORDO MET. (1985-1991) |
713 - KIRAZ KIRMIZI (1999-) |
71630 - XERUS GRISI MET. (1996-) |
71640 - AYSBERG GRISI MET. (1991-) |
727 - GELINCIK KIRMIZI (1997-) |
761 - GRENADA KIRMIZISI MET. (1984-1986) |
777 - YAKUT BORDO MET. (1996-) |
783 - BORDO MET. (1996-) |
903 - PETROL YESILI MET. (1996-) |
918 - YESIL MET. (1979-1984) |
920 - GRANIT GRI (1996-) |
926 - EPICEA YESILI MET. (1997-) |
931 - IHLAMUR CICEGI (1997-) |
932 - KUM GRISI MET. (1988-) |
941 - YESIL (1997-) |
951 - CAGLA YESILI (1986-1988) |
963 - YESIL MET. (1996-) |
983 - NANE YESILI METALIK (1987-1993) |
999 - TYROL YESILI MET. (1985-) |
Fiche technique
- Type
- VOITURE
- Constructeur
- Oyak
- Code Couleur
- 129
- Nom de Couleur
- ANTIK BEJ
- Contenance
- Bombe de Peinture 150 Ml
Références spécifiques
- EAN-13
- 3614721255099