Bombe peinture Renault IVOIRE BAMAKO - 103

NI REPRIS NI ECHANGE

• Marque : Renault
• Année de construction : 1986-1987
• Code couleur : 103
• Nom couleur :  IVOIRE BAMAKO

Propriétés de la bombe peinture carrosserie Couleur originale du constructeur Séchage rapide Excellent pouvoir couvrant et garnissant Teinte et brillance longue durée Résistant aux chocs et éraflures Résistant aux conditions atmosphériques Excellent anticorrosion Inaltérable et résistant aux rayons UV Excellente adhérence

Caractéristiques Physiques et Chimiques Volume : 400 ml Base : résine acrylique COV : à peu près 88 % w/w C(omposants) O(rganiques) V(olatiles) Extrait sec : à peu près 12 % w/w Rendement : 1,25 à 1,75 m² Sec hors poussière : après 5 à 10 minutes Sec au contact : après 10 à 20 minutes Sec à coeur / à repeindre : après 2 heures Résistance à la chaleur : jusqu'à 110°C

Mode d’emploi bombe peinture carrosserie Avant utilisation, lire et suivre scrupuleusement les indications sur l’emballage.

Pré-traitement La surface doit être propre, sèche et dégraissée. Eliminer les restes de vieilles peintures, ensuite poncer et appliquer une couche de fond avec un primer MoTip convenant au support. Après séchage, poncer légèrement (grain P600) la couche de fond.

Peindre La surface doit être propre, sèche et dégraissée. Mettre l’aérosol à une température ambiante. La température d’application idéale se situe entre 15 à 25°C. Avant l’application, bien agiter l’aérosol pendant au moins 2 minutes et peindre un échantillon. La distance de vaporisation de l’objet à peindre se situe entre 25 et 30 cm.

Appliquer la peinture en plusieurs couches fines. Avant l’application de la couche suivante bien agiter de nouveau l’aérosol. Un résultat optimal est obtenu en appliquant une couche de vernis acrylique transparent MoTip.

Après usage, purger la valve en vaporisant bombe renversée (à peu près 5 secondes).

Le temps de séchage dépend de la température et de l’humidité atmosphérique ainsi que de l’épaisseur de la couche appliquée.