Pontets LSL pour Conversion Guidon 22 vers 28 mm Droits UNIVERSELS

Pontets de réhausse universels X-Bar LSL

Pour l'utilisation de guidons X-bar (28,6 mm), LSL propose les pontets de serrage à visser sur les points de fixation d'origine des platines de T de fourche supérieur. Les pontets sont usinés CNC à partir d'un matériau solide en aluminium de haute qualité. Ils remplacent les pontets standard pour obtenir une hauteur différente et un meilleur aspect. Ils peuvent être montés dans les points de fixation d'origine avec des vis centrées M10 x 1,25 mm.

 Caractéristiques

• Pontets en alu de haute qualité, usinés CNC dans la masse
• Remplacent les pontets de série afin d’obtenir une hauteur différente* et un meilleur design
• Sont nécessaires pour modifier les modèles de 22,2 mm en 28,6 mm
• Disponibles en couleur noir, argent ou anthracite au choix
• Différentes longueurs utiles de vis possibles 24 à 69mm  (pour des longueurs totales allant de 40 à 80mm)

Remarque : le caouchouc/amortisseur de vibrations d'origine est à réutiliser

 Si vous souhaitez rehausser d'avantage votre guidon avec des entretoises de pontets supplémentaires, veuillez commander séparément les vis de la bonne longueur (sans oublier d'ajouter la longueur de l'entretoise de réhausse)

Comment déterminer la longueur des vis de pontet moto:

Mesurez la longueur des vis d'origine par rapport aux pontets d'origine. Ajoutez 16 mm (= distance entre le support de tête de vis et le bord inférieur du pontet de rehausse LSL) et, si nécessaire, l'épaisseur du support sélectionné.

Notez que vous pouvez utiliser aussi des entretoises LSL de base pour une rehausse supplémentaire 15 ou 25 mm de ces pontets, réf. No. 127UN0

ATTENTION! Pour les motos à T de fourche coulé pour guidon de 22,2 mm, vous pouvez adapter un guidon 28.6 mm en utilisant des pontets/entretoises LSL concus spécialement, réf. No. 127RK25 

Remarque: certification ABE (veuillez vérifier si votre véhicule est répertorié)

Matériau : aluminium fraisé CNC, anodisé

Exemple de choix de vis :

pour une réhausse de 45mm et connexion à vis centrale aux points de fixation standard

Longueur mesurée de la vis centrale L = 74 mm

Spécif. vis centrale : L = longueur de vis utile 74mm, M10 x 1.25mm

Dimensions: bord inférieur du pontet jusqu'au centre du guidon 45 mm

Choix possibles :  127X090SI (argent) ou ...SW (noir)

Préconisations LSL de paire de pontet moto universel par type de moto :

[MARQUE 

• MODELE /(Châssis) Années :  Modification de hauteur de guidon obtenue par rapport à l'origine, référence pontet moto à choisir (couleur)]

Aprilia

• Tuono (RR) 06-10 : -2mm réf. 127X070SI (argent)  127X070S (noir)

Ktm

• KTM 125/ 200 / 390 Duke (C3) : 13- +10mm , pontets universels  réf. 127X075SI (argent)  127X075SW (noir)

Suzuki

• GSF 650 Band. (WVCJ) 07- : +10mm, pontets universels  réf. 127X045SI (argent)  127X045SW (noir)
• GSF 1250 Bandit (WVCH) 07- : +12mm, pontets universels  réf. 127X065SI (argent)  127X065SW (noir)
• GSF1200 Bandit (GV75A/9) ttes : +5mm, pontets universels réf. 127X080SI (argent)  127X080SW (noir)

Triumph

• Street Triple 675 (D67LD) 08-12 : +10mm , pontets universels réf.  127X080SI (argent) 127X080SW (noir)

Yamaha

• XJ6 Div. (RJ19) 09- : -10mm, pontets universels  réf.  127X075SI (argent) 127X075SW (noir)
• FZ8/Fazer (RN25) 10- : +20mm, pontets universels  réf.  127X075SI (argent) 127X075SW (noir)
• FZ1 /Fazer (RN16) 06- : -30mm, pontets universels  réf.  127X080SI (argent) 127X080SW (noir)
• BT1100 Bulldog (RP05) ttes : -50mm, pontets universels  réf. 127X080SI (argent) 127X080SW (noir)
• XJR 1200/1300 (tous) ttes : +20mm,   pontets universels  réf. 127X040SI (argent) 127X040SW (noir)