Conception monobloc : optimise l’action de filtrage
Pour remplacement du filtre ou optimisation de l'admission
Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretées
Plus dense, la seconde couche de mousse du filtre à air Moto Twin Air stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d'air
Spécialement développée pour les filtres à air moto Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l'essence
Les filtres à air moto Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d'origine afin d'accroitre le volume disponible dans la bpîte à air et favoriser ainsi la circulation de l'air. La conception unique du "Joint Respirant" Garantit une surface de contact maximale avec le corps du boitier de filtre.
Le collage des deux enveloppes de mousse entre elle élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les couches. Sur les filtres à air moto double non collés, cela peut devenir rapidement un problème puisque les particules piégées entre les couches limitent le flux d'air, sans parler des dégats causés au cylindre; au piston et au segments si elles finissent par pénétrer dans le moteur.