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  Filtre à Air

  Votre moto peut être comparée à un organisme vivant, et son moteur à un cœur battant qui a besoin de suffisamment d'oxygène pour fonctionner correctement. C'est pourquoi les filtres à air pour motos font partie des pièces essentielles de toute moto. Un filtre à air doit empêcher la poussière, les insectes et autres débris de pénétrer à l'intérieur du moteur tout en laissant passer un volume suffisant d'air propre. Sans air, le processus de combustion est impossible, donc lorsque votre filtre à air est obstrué par des saletés, cela affecte négativement les performances de votre moteur et augmente la consommation de carburant. Cela signifie que vous devez changer ou nettoyer votre filtre à air régulièrement.

  Si vous roulez souvent sur des terrains poussiéreux, vous devez raccourcir les intervalles d'entretien de votre filtre à air. Consultez le manuel du propriétaire pour savoir comment retirer et remplacer le filtre à air de votre moto. Il peut être caché sous un couvercle spécial de filtre à air sur l'un des côtés de votre moteur, ce qui le rend facile à atteindre. Sur certains modèles de moto, la procédure de remplacement peut être un peu plus compliquée - vous devrez peut-être retirer un réservoir d'essence pour atteindre le couvercle du filtre à air. N'oubliez pas de couper l'arrivée de carburant et de débrancher tous les câbles avant de retirer le réservoir.

  Tous les filtres à air de moto peuvent être divisés en deux groupes principaux : les filtres à air plissés à base de papier ou de coton et les filtres lavables en mousse polymère à couches. Un filtre en papier bouché ou sale ne peut pas être nettoyé, vous devrez donc le remplacer le moment venu. Pour la plupart des modèles de motos, cette procédure doit être effectuée une ou deux fois par an, en fonction de l'utilisation et des conditions de conduite. Dans le cas d'un filtre à air plissé en coton réutilisable, vous pouvez simplement souffler la poussière de l'intérieur avec un compresseur d'air. Un tel filtre peut être réutilisé plusieurs fois, à condition qu'il ne soit pas endommagé.

  Les filtres en mousse à deux étages sont largement utilisés dans le domaine du tout-terrain et de la course automobile. Ils fonctionnent de manière similaire à une éponge qui attrape les particules de saleté. Une couche de mousse extérieure grossière retient le sable, les insectes et autres contaminants plus gros, et la couche intérieure fine attrape la poussière. Le principe de fonctionnement d'un filtre à air de moto en mousse est assez simple. La mousse de polyuréthane à cellules ouvertes est humidifiée par une huile spéciale pour filtres à air. Celle-ci permet aux particules de saleté de se coller aux parois de la structure cellulaire de la mousse. Même lorsque certaines cellules sont obstruées par la saleté, d'autres continuent d'extraire les particules de poussière et laissent passer l'air purifié dans le moteur.

  De nombreux spécialistes s'accordent à dire que les filtres en mousse fonctionnent mieux que leurs homologues en papier ou en gaze. Vous pouvez utiliser toute l'épaisseur de la mousse pour obtenir un flux d'air sans restriction jusqu'à 80 % de la durée de vie du filtre à air. Lorsqu'il est temps de nettoyer votre filtre, vous pouvez facilement le laver, le laisser sécher, le ré-huiler et le réutiliser plusieurs fois. Les filtres à air à gaze en coton sont préférés dans les applications à haute performance car ils peuvent fournir un meilleur flux d'air pour une puissance plus élevée et une accélération plus rapide. 

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  Filtre à Huile

  Que vous soyez un accro de la course automobile, un guerrier du tout-terrain ou un passionné de la route, vous connaissez cette sensation de battement de cœur qui parcourt vos veines lorsque vous conduisez votre deux-roues, que ce soit sur la piste, dans la rue ou hors des sentiers battus. Pour profiter de milliards de kilomètres de pur plaisir de conduite, vous devez entretenir votre moto et remplacer régulièrement ses pièces usées. Le filtre à huile est l'une de ces petites choses qu'il ne faut pas négliger si vous voulez éviter de gros problèmes à l'avenir. Garder votre huile propre est primordial pour la santé de votre moto : ses performances, sa fiabilité et sa sécurité. Parcourez notre sélection ultime de filtres à huile pour motos afin de choisir ce qui vous convient le mieux.

  Qu'il s'agisse d'un remplacement durable ou d'une amélioration des performances, nous vous proposons des filtres à huile hautement efficaces et durables. Nous présentons des filtres à huile de rechange de qualité supérieure pour motos, conçus pour avoir le même aspect, la même taille et les mêmes performances que votre filtre d'origine. Ils sont fabriqués à partir de matériaux de qualité supérieure, conformément aux spécifications OEM, afin de garantir une qualité, une filtration et une fiabilité optimales. Les filtres à huile de rechange que nous proposons vous aideront à remettre le système de filtration d'huile de votre moto en parfait état de marche, afin que vous puissiez rétablir la protection solide de votre moteur contre les contaminations nocives, pour que tout fonctionne de manière fluide et fiable et que vous puissiez à nouveau profiter d'une huile propre.

  Un filtre à huile de rechange haute performance est un ajout de grande valeur qui améliorera l'efficacité, la fiabilité et la sécurité de votre moteur. Sur nos étagères virtuelles, nous avons rassemblé une variété variée de filtres à huile performants de pointe, fabriqués à l'aide de technologies avancées pour assurer une filtration d'huile exceptionnelle et un débit d'huile accru avec une meilleure capacité de rétention et de retenue des saletés. Avec un filtre à huile de moto efficace, vous pouvez garder les particules là où elles doivent être : hors de votre huile et de votre moteur. Combinant un débit d'air suprême et une excellente protection, il piège et retient efficacement plus de saletés que les filtres classiques, ce qui permet d'obtenir une huile plus propre, donc un moteur plus propre, une durée de vie prolongée et des émissions réduites.

  Pour que chaque client puisse trouver le système de purification de l'huile qui convient le mieux à son budget et à ses besoins, nous proposons une large gamme de filtres en cartouche et en bidon utilisant du papier plissé ou un média synthétique pour maintenir le plus haut débit d'huile et préserver votre moteur de toute contamination. Ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec les huiles synthétiques et pétrolières haut de gamme. Les filtres à cartouche de qualité supérieure pour motos offrent un haut niveau de débit d'huile avec une faible restriction pour aider votre moteur à mieux fonctionner. Les filtres à huile à cartouche de qualité supérieure offrent une durabilité à toute épreuve dans des conditions difficiles, ainsi qu'un débit et une protection élevés.

  Les filtres à huile en papier que nous proposons sont fabriqués à partir d'un papier de la plus haute qualité afin de piéger efficacement la saleté à la surface et de l'enfermer en toute sécurité à l'intérieur du média, offrant ainsi une filtration exceptionnelle et des performances sans faille. Les filtres en acier inoxydable lavables et réutilisables sont conçus avec précision pour garantir des performances maximales et une protection inégalée dans toutes les conditions. Les filtres réutilisables en aluminium sont conçus pour éliminer les contaminants et les saletés les plus nocifs de l'huile et pour maintenir un débit constant dans des conditions de chaleur extrême, de démarrage à froid ou autres. Tous les filtres à huile que nous présentons sont l'un des systèmes de filtration les plus efficaces du marché, conçus pour répondre aux exigences de filtration les plus élevées. Il vous suffit donc de remplacer votre filtre à huile sale par l'un des filtres à moto hautes performances de notre magasin pour prolonger le fonctionnement sûr et efficace de votre moto pendant de nombreuses années.

• Crépine

• SurFiltres

  Empêchez la saleté, la poussière et les débris de la route d'entrer dans le système d'admission d'air de votre moto grâce à un pré-filtre de qualité. Aujourd'hui, le marché des pièces de rechange propose un grand nombre de sur-filtres et de couvertures anti-poussière disponibles en différentes tailles, types et conceptions pour répondre aux besoins et exigences des motards. Cependant, il n'en a pas toujours été ainsi. Le fort besoin de protection supplémentaire pour le filtre à air est apparu à l'aube du tout-terrain. C'est alors que les sur-filtres à air ont fait leur entrée dans l'industrie de la moto. Aujourd'hui, le marché des pièces de rechange propose des centaines de composants parmi lesquels choisir.

  Construits pour résister aux environnements de conduite les plus difficiles, y compris les chemins de terre et les sentiers, les pré-filtres protègent le filtre proprement dit et garantissent son fonctionnement correct et durable en empêchant l'entrée de minuscules particules de poussière et de saleté. La plupart d'entre eux empêchent les éclaboussures d'eau de saturer le filtre à air et donc le moteur de se noyer. En conséquence, le moteur reçoit suffisamment d'air propre pour fonctionner à son plein potentiel et vous permettre de sortir le grand jeu sur la piste ou dans la rue.

  Bien que les préfiltres aient été conçus pour être utilisés dans le cadre de courses hors route, ils constituent le choix actuel des motards qui souhaitent optimiser les performances de leur moto tant sur la route que sur piste. Pour un niveau de protection maximal, les sur-filtres élastiques sont le meilleur choix. Ils fonctionnent à sec, ce qui signifie qu'aucune huile ni aucun additif ne sont nécessaires. Si vous n'êtes pas un adepte du tout-terrain et que vous roulez surtout en ville ou sur l'autoroute, votre filtre à air a quand même besoin d'une protection contre la poussière pour fonctionner mieux et plus longtemps. C'est à ce moment-là que les housses sont utilisées. Elles sont généralement fabriquées en mousse collée et sont livrées pré-huilées. Quels que soient vos besoins et votre modèle de moto, nous vous proposons une large gamme de produits de qualité supérieure.

• Filtre Essence

  Plus le carburant est propre, plus le moteur de votre moto fonctionne efficacement et régulièrement. Le carburant peut contenir divers contaminants et particules qui doivent être éliminés avant de pénétrer dans le moteur. De la poussière peut pénétrer dans le réservoir lors du remplissage dans une station-service. Vous pouvez accidentellement faire tomber des saletés à l'intérieur en ouvrant le bouchon de remplissage. Des particules de rouille peuvent apparaître en raison de l'humidité présente dans le réservoir. Le carburant lui-même peut contenir des sédiments. Si toutes ces saletés pénètrent dans le moteur, elles raccourcissent considérablement les intervalles d'entretien et réduisent les performances du moteur et sa durée de vie. Même les débris les plus fins dans la conduite de carburant peuvent s'accumuler et finir par boucher les gicleurs du carburateur ou les injecteurs de carburant.

  Pour éviter ces problèmes qui entraînent des réparations coûteuses, il est recommandé de changer le filtre à carburant tous les  15 000 Km. Un filtre bouché perd sa capacité à nettoyer l'essence et restreint son débit, ce qui affame le moteur et nuit à ses performances. Pour maximiser le rendement de votre machine, vous devez vous assurer que l'essence propre circule librement dans votre moteur. Un filtre de haute qualité peut faire l'affaire, et vous pouvez en trouver sur les étagères numériques de notre magasin en ligne. 

  Les filtres à carburant haute performance pour motos permettent un meilleur écoulement de l'essence, maximisant ainsi l'effet des améliorations apportées au moteur. Ne faites pas de votre filtre à carburant le goulot d'étranglement du système. Assurez-vous que le filtre de votre choix peut fournir suffisamment d'essence à votre moteur gourmand en carburant pour qu'il puisse fonctionner au mieux. La majorité des filtres à carburant sont directionnels, vous devez donc vérifier le sens du débit avant de l'installer sur votre conduite de carburant. Le filtre doit comporter une flèche indiquant la direction du flux. Certains filtres sont livrés avec des boîtiers en plastique transparent permettant à l'utilisateur de voir si la cartouche en papier filtrant ou à mailles fines est encore suffisamment propre ou si elle doit être remplacée.

  Nous proposons des filtres à carburant en ligne de qualité supérieure pour motos, avec une construction durable et robuste usinée à partir d'aluminium billetté. Vous pouvez choisir des pièces avec une finition polie pour un effet chromé, ou utiliser une version avec revêtement en poudre pour l'assortir à la couleur de votre moto. Un tel filtre peut être ouvert pour le lavage ou le remplacement d'un élément filtrant. Vous pouvez également remplacer un joint torique pour éviter les fuites éventuelles. Tous les filtres peuvent être livrés avec des connecteurs filetés ou à queue de tuyau. En outre, vous pouvez acheter des raccords filetés pour une installation et un remplacement plus sûrs et sans problème.

  Vous pouvez installer des raccords aux extrémités de la conduite de carburant à l'aide de pièces de queue de tuyau et les fixer avec des colliers. Ensuite, il suffit de visser le filtre dans les raccords. N'oubliez pas que les vapeurs d'essence sont très inflammables. Lorsque vous travaillez sur le système d'alimentation en carburant de votre moto, assurez-vous qu'il n'y a pas de sources d'étincelles, de feu ouvert ou d'appareils de chauffage à filament à proximité. Avant d'installer le nouveau filtre, vous devez vidanger les conduites de carburant. Lorsque le moteur tourne, tournez le robinet à essence en position "off" et attendez que le moteur s'éteigne. Cela signifie que vos conduites de carburant sont déjà sèches. Protégez vos yeux avec des lunettes de sécurité car il peut y avoir encore du carburant dans le filtre.